Директору департаменту КМДА повідомили підозру через руйнування тунелю київського метро
Директору Департаменту транспортної інфраструктури КМДА повідомили про підозру у службовій недбалості, що призвела до руйнування тунелю між станціями "Деміївська" та "Либідська" київського метро. Через цю аварію з грудня 2023 року не працює частина синьої лінії метрополітену. Трамвай з'ясував, що саме сталося з тунелем і чому за це тепер може сісти у в'язницю високопоставлений чиновник.
Що сталося в київському метро: повна історія аварії 🚇
8 грудня 2023 року в київському метро сталася серйозна аварія - розгерметизувався тунель між станціями "Деміївська" та "Либідська" на Оболонсько-Теремківській (синій) лінії метрополітену.
Допоможіть журналістам Vgorode.ua виконувати свою роботу. Підтримайте фінансово >>> ❤У стінах тунелю з'явилися тріщини, через які всередину почала надходити вода з піском. Ситуація була настільки критичною, що виникла загроза повного обвалу тунелю та надзвичайної ситуації техногенного характеру.
Керівництво Київського метрополітену було змушене терміново зупинити рух поїздів на ділянці між станціями "Либідська" та "Теремки". Фактично шість станцій ("Деміївська", "Голосіївська", "Васильківська", "Виставковий центр", "Іподром" та "Теремки") опинилися відрізаними від основної частини лінії.
Причини катастрофи: помилки 15-річної давності 🔧
За словами мера Києва Віталія Кличка, проблема виникла через порушення технологій під час будівництва тунелю 15 років тому (у 2008-2010 роках). Перегінні тунелі між станціями споруджували у складних умовах: не в автоматичному, а майже в ручному режимі.
Особливо проблемною виявилася зона річки Либідь, яка частково протікає під поверхнею. Будівельники розрили велику ділянку глибиною 8-10 метрів, яка наразі пропускає воду.
Як пояснили фахівці, через нерівномірні процеси розущільнення та навантаження на тунельну оправу з'явився ризик втрати стійкості тунельних споруд. Вода тисне на стінки тунелю, він деформується, тріскається і ще більше руйнується.
Наслідки для пасажирів: автобуси замість метро 🚌
Через аварію тисячі киян щодня змушені користуватися автобусами-дублерами замість швидкого і зручного метро. КМДА організувала перевезення пасажирів автобусами, які дублюють маршрут зачинених станцій.
13 грудня 2023 року по непошкодженій ділянці між станціями "Теремки" та "Деміївська" запустили човниковий рух поїздів. Вздовж непрацюючої ділянки між "Деміївською" та "Либідською" додали ще один автобусний маршрут.
Для контролю за станом тунелю на тріщинах постійно встановлюють маячки - наліпки з алебастру з датами встановлення. Якщо тріщини продовжують розходитися, алебастр розсипається, сигналізуючи про подальше руйнування.
Хто відповідає: підозра директору департаменту ⚖️
Київська міська прокуратура спільно з Управлінням СР у Києві 10 липня 2025 року повідомили про підозру директору Департаменту транспортної інфраструктури КМДА у службовій недбалості, що спричинила тяжкі наслідки.
Хоча в офіційних повідомленнях ім'я не називається, йдеться про особу, яка займає посаду директора департаменту. За даними відкритих джерел, наразі цю посаду обіймає Руслан Кандибор.
Підозрюваному інкримінують порушення частини 2 статті 367 Кримінального кодексу України (службова недбалість, що спричинила тяжкі наслідки). Це покарання передбачає позбавлення волі на строк від двох до п'яти років з позбавленням права обіймати певні посади.
Ремонт триває: коли запрацює синя лінія? 🔨
За офіційними даними, будівельники завершили розробку котловану з кріпленням трьох ярусів, а також хімічне закріплення ґрунтів затунельного масиву, що дало змогу зупинити проникнення води в конструкції.
30 серпня 2024 року між станціями "Либідська" та "Деміївська" пройшов перший пробний поїзд для перевірки колій та безпекових систем. Однак повноцінний рух поїздів досі не відновлено.
Спочатку прогнозували завершення ремонту до червня 2024 року, потім до кінця літа. Наразі точних термінів відновлення роботи ділянки влада не називає.
Якщо ви хочете поділитися новиною з Трамваєм, пишіть на [email protected], або в наш чат-бот у Telegram – https://t.me/tramnewsbot
FacebookTelegram-канал