Південний міст в пробках: чому після трьох років закриття знову ремонт

Південний міст в пробках: чому після трьох років закриття знову ремонт - фото
Південний міст в пробках: чому після трьох років закриття знову ремонт - фото
ЄВГЕН ДРАЧОВ
Array ( [0] => Array ( [firstname] => Евгений [lastname] => Драчев [firstname_ukr] => Євген [lastname_ukr] => Драчов [email] => nsokolova5@gmail.com [nick] => [absnum] => 173024 [extcode] => ) ) 1
03 квiтня 11:16

Після відкриття проїзду для цивільного транспорту з лівого берега на правий по Південному мосту, водії зіткнулися з новими обмеженнями у зв'язку з ремонтними роботами. Трамвай дізнався з офіційних джерел та відгуків киян у соціальних мережах, що новий ремонт спричиняє кілометрові затори, в яких водії змушені стояти по 1-2 години.

Що відбувається на Південному мосту зараз 🌉

За інформацією Департаменту транспортної інфраструктури КМДА, на Південному мосту частково обмежать рух до серпня 2025 року. Міст був закритий для цивільних автівок близько трьох років під час війни, і у березні цього року відкрили рух у напрямку з лівого на правий берег.

Водії активно обговорюють у соціальних мережах проблеми з новим обмеженням руху та запитують, чому за три роки, поки міст був закритий, не виконали всі необхідні ремонтні роботи.

Що пояснюють експерти про стан мосту 🔍

Дмитро Беспалов, експерт з транспортного планування, пояснює, що Південний міст має серйозні конструктивні проблеми:

  • Технічний стан мосту характеризується як "обмежено працездатний" (четвертий стан аварійності таких споруд);
  • Конструкція мосту має недоліки, через які відбувається постійна вібрація;
  • Вібрація руйнує деформаційні шви та перетирає гідроізоляцію;
  • Міст перевантажений транзитним транспортом, особливо вантажівками;
  • Проблеми мосту неможливо вирішити навіть за рік повного перекриття.

"Південний міст доведеться весь час ремонтувати. Це відбувається через певні конструктивні особливості споруди та особливості експлуатації мосту," – зазначає Дмитро Беспалов.

Які роботи проводяться і скільки триватимуть 🚧

Олександр Павловський, в.о. генерального директора КК "Київавтодор", повідомив наступну інформацію про ремонтні роботи:

  • Ремонт продовжувався на Південному мосту і під час війни;
  • З 2016 по 2023 роки було замінено всі 46 деформаційних швів;
  • З 2024 року проводяться роботи на тротуарній частині споруди з правого на лівий берег;
  • У цьому році заплановано ремонт на правобережній естакаді "В" Південного мостового переходу;
  • Розроблена проєктна документація для поточного ремонту залізобетонної плити проїзної частини мосту.

"За висновками спеціалістів, міст потребує реконструкції з пристосуванням до сучасних норм і вимог, на що необхідно виділити значні кошти. Втім, поки немає можливості приступити до реконструкції, дорожники не припиняють ті роботи, які дозволяють нормально використовувати споруду в умовах наявного навантаження," – пояснює чиновник.

Чому не ремонтували міст повністю під час закриття 🤔

Як пояснює експерт з транспортного планування, для повноцінного ремонту мосту можливо існували об'єктивні перешкоди:

  • Міст був перекритий для якогось стратегічного резерву і питання до військових, чому його перекрили;
  • Ремонт мосту такого масштабу – це процес, який потрібно заздалегідь запланувати та підготуватися;
  • Потрібні значні кошти, проведення тендерів тощо.

Альтернативні маршрути для водіїв 🚗

Для киян, які регулярно користуються мостом, доступні кілька альтернативних маршрутів:

  • Міст Патона — найближча альтернатива, але також уже перевантажений через перерозподіл потоків;
  • Дарницький міст — для тих, хто їде з/до північно-східних районів міста;
  • Північний міст — для мешканців північних районів;
  • Метро — наразі найнадійніший спосіб дістатися з лівого берега на правий без заторів.

Експерти зазначають, що основна проблема полягає в перевантаженості всіх київських мостів. Якби інші мости не були перевантажені, можна було б розвантажити Південний міст, але постає запитання: "Що тоді навантажити — аварійний міст Патона чи перед-аварійний Північний?"

Як змінюється транспортна ситуація в місті 🚏

Нинішні обмеження на Південному мосту не єдині, що впливають на транспортну ситуацію в Києві:

  • 5-6 квітня будуть закриті станції метро від «Лісової» до «Дніпра» через ремонт Дарницького шляхопроводу;
  • З 5 квітня на рік буде частково перекрито проспект Європейського Союзу для будівництва метро на Виноградар;
  • З 29 березня проводиться реконструкція вулиці Стеценка у Святошинському районі.

Нагадаємо, як ми писали раніше, для зменшення навантаження на дорожню мережу міська влада рекомендує користуватися метрополітеном, а водіям – заздалегідь планувати свої маршрути з урахуванням транспортних обмежень.

Рекламувати афішу
Читайте ще