Южный мост в пробках: почему после трех лет закрытия снова ремонт

Южный мост в пробках: почему после трех лет закрытия снова ремонт - фото
Южный мост в пробках: почему после трех лет закрытия снова ремонт - фото
ЕВГЕНИЙ ДРАЧЕВ
Array ( [0] => Array ( [firstname] => Евгений [lastname] => Драчев [firstname_ukr] => Євген [lastname_ukr] => Драчов [email] => nsokolova5@gmail.com [nick] => [absnum] => 173024 [extcode] => ) ) 1
03 апреля 11:16

После открытия проезда для гражданского транспорта с левого берега на правый по Южному мосту водители столкнулись с новыми ограничениями в связи с ремонтными работами. Трамвай узнал из официальных источников и отзывов киевлян в социальных сетях, что новый ремонт влечет за собой километровые пробки, в которых водители вынуждены стоять по 1-2 часа.

Что происходит на Южном мосту сейчас 🌉

По информации Департамента транспортной инфраструктуры КГГА, на Южном мосту частично ограничат движение до августа 2025 года. Мост был закрыт для гражданских автомобилей около трех лет во время войны, и в марте этого года открыли движение в направлении с левого на правый берег.

Водители активно обсуждают в социальных сетях проблемы с новым ограничением движения и спрашивают, почему через три года, пока мост был закрыт, не выполнили все необходимые ремонтные работы.

Что объясняют эксперты о состоянии моста 🔍

Дмитрий Беспалов, эксперт по транспортному планированию, объясняет, что у Южного города есть серьезные конструктивные проблемы:

  • Техническое состояние моста характеризуется как "ограниченно работоспособное" (четвертое состояние аварийности таких сооружений);
  • Конструкция моста имеет недостатки, из-за которых происходит постоянная вибрация;
  • Вибрация разрушает деформационные швы и перетирает гидроизоляцию;
  • Мост перегружен транзитным транспортом, особенно грузовиками;
  • Проблемы моста невозможно решить даже через год полного перекрытия.

"Южный мост придется все время ремонтировать. Это происходит из-за определенных конструктивных особенностей сооружения и особенностей эксплуатации моста", - отмечает Дмитрий Беспалов.

Какие работы проводятся и сколько будут продолжаться 🚧

Александр Павловский, и.о. генерального директора УК "Киевавтодор", сообщил следующую информацию о ремонтных работах:

  • Ремонт продолжался на Южном мосту и во время войны;
  • С 2016 по 2023 год были заменены все 46 деформационных швов;
  • С 2024 г. проводятся работы на тротуарной части сооружения с правого на левый берег;
  • В этом году запланирован ремонт на правобережной эстакаде "В" Южного мостового перехода;
  • Разработана проектная документация для ремонта железобетонной плиты проезжей части моста.

"По выводам специалистов, мост нуждается в реконструкции с приспособлением к современным нормам и требованиям, на что необходимо выделить значительные средства. Впрочем, пока нет возможности приступить к реконструкции, дорожники не прекращают те работы, которые позволяют нормально использовать сооружение в условиях имеющейся нагрузки", - объясняет чиновник.

Почему не ремонтировали мост полностью во время закрытия 🤔

Как объясняет эксперт по транспортной планировке, для полноценного ремонта моста возможно существовали объективные препятствия:

  • Мост был перекрыт для какого-то стратегического резерва и вопроса к военным, почему его перекрыли;
  • Ремонт моста такого масштаба – процесс, который нужно заранее запланировать и подготовиться;
  • Нужны значительные средства, проведение тендеров и т.д.

Альтернативные маршруты для водителей 🚗

Для киевлян, регулярно пользующихся мостом, доступны несколько альтернативных маршрутов:

  • Мост Патона — ближайшая альтернатива, но уже перегруженный из-за перераспределения потоков;
  • Дарницкий мост — для тех, кто едет из северо-восточных районов города;
  • Северный мост – для жителей северных районов;
  • Метро — самый надежный способ добраться с левого берега на правый без пробок.

Эксперты отмечают, что основная проблема заключается в перегруженности всех киевских мостов. Если бы другие мосты не были перегружены, можно было бы разгрузить Южный мост, но возникает вопрос: "Что тогда погрузить — аварийный мост Патона или предаварийный Северный?"

Как меняется транспортная ситуация в городе 🚏

Нынешние ограничения на Южном мосту не единственные, что влияют на транспортную ситуацию в Киеве:

  • 5-6 апреля будут закрыты станции метро от «Лесной» до «Днепра» из-за ремонта Дарницкого путепровода;
  • С 5 апреля в год будет частично перекрыт проспект Европейского Союза для строительства метро на Виноградаре;
  • С 29 марта проводится реконструкция улицы Стеценко в Святошинском районе.

Напомним, как мы писали ранее, для уменьшения нагрузки на дорожную сеть городские власти рекомендуют пользоваться метрополитеном, а водителям – заранее планировать свои маршруты с учетом транспортных ограничений.

Рекламировать афишу
Читайте еще