Мэр Киева Виталий Кличко и мэр Берлина Кай Вегнер подписали меморандум о совместных усилиях для возобновления прямого железнодорожного сообщения между Киевом и Берлином. Договоренность достигнута при открытии в Берлине Инвестиционного форума.
Прямой поезд между двумя столицами курсировал до 2012 года, но затем был упразднен. Немецкая железная дорога выставила коммерческие условия, увеличившие стоимость проезда поезда по территории Германии, что сделало маршрут убыточным.
Помогите журналистам Vgorode.ua делать свою работу. Поддержите финансово >>> ❤По информации частного железнодорожного перевозчика RegioJet, компания планирует запустить два прямых поезда из Украины в Германию. Чешская компания уже работает с Укрзализныцей и имеет опыт запуска международных маршрутов.
(Укрзализныця запустила ежедневный поезд Киев-Будапешт - удалите перед публикацией)
Параллельно с громкими планами по Берлину возникает проблема расчетов столицы со своими обязательствами. В 2025 году компенсацией за льготный проезд в городском транспорте воспользовались 38 тыс. человек на сумму 32 млн. гривен.
Местные органы власти должны компенсировать Укрзализныци потери от перевозки льготников по электричкам, однако местные власти неохотно платят за общегосударственные льготы из собственных карманов.
Пенсионеры имеют право на бесплатный проезд по пригородному маршруту, однако столица насчитала долги за эту услугу. Представители редакции отмечают, что значительно меньшие по размеру города рассчитываются с железной дорогой гораздо чувствительнее к свежим обязательствам.
Впрочем, в начале ноября президент Украины Владимир Зеленский, правительство и Укрзализныця анонсировали программу путешествий «за километры» – программа распространяется на поезда дальнего сообщения без пригородных в пределах Украины, что может помочь заполнить свободные места в поездах.
Хотите, чтобы мы осветили определенную тему или ситуацию? Предлагайте. Рассмотрим, проверим и сделаем материал. Пишите на [email protected], или в наш чат-бот в Telegram - https://t.me/tramnewsbot