АТ «Укрзалізниця» відповіло на офіційний запит «Трамвая» та пояснило повний алгоритм дій провідників і пасажирів під час евакуації з поїздів у разі повітряної тривоги чи інших загроз.
Трамвай з'ясував , що рішення про зупинку поїзда й евакуацію ухвалюють залежно від реальної загрози в зоні руху конкретного потяга. Про це повідомила Укрзалізниця у відповіді на офіційний запит «Трамвая» від 14 вересня 2026 року.
Коли ухвалюють рішення про зупинку та евакуацію 🚆
У компанії функціонує система цілодобового моніторингу, до якої залучені диспетчерські служби, моніторингові групи та фахівці з безпеки. У разі виявлення загроз повітряного нападу — авіаційних, ракетних та безпілотних засобів ураження — можуть ухвалюватися рішення про тимчасову зупинку поїзда з подальшою евакуацією пасажирів і працівників залізничного транспорту або без евакуації.
[see_also]Укрзалізниця пояснила, чому продає вагони без кондиціонерів як вагони з кондиціонерами[/see_also]
У відповіді УЗ описали три сценарії дій залежно від ситуації:
- якщо небезпека зростає на станції відправлення або проміжній станції під час висадки чи посадки — пасажирів здебільшого просять пройти до укриття на цій станції;
- якщо тривогу оголошено, але інформації про підвищену небезпеку на шляху поїзда немає — потяг продовжує рух зі значно меншою швидкістю, яка дає можливість локомотивній бригаді негайно зупинитися в разі виникнення перешкоди;
- якщо моніторингова група фіксує реальну загрозу безпосередньо в зоні руху конкретного поїзда, зокрема наближення ракет чи дронів, — ухвалюється рішення про зупинку та евакуацію.
[see_also]Укрзалізниця пояснила, чому продає вагони без кондиціонерів як вагони з кондиціонерами[/see_also]
Зупинка поїзда та евакуація пасажирів — один із безпекових заходів, які впроваджено з початку 2026 року. У компанії наголосили: евакуація відбувається не через сам факт оголошення тривоги в регіоні, а лише за наявності реальної загрози на маршруті конкретного поїзда.
Що робить провідник під час евакуації 🦺
Після безпекової зупинки поїзда, якщо провідник дає сигнал на евакуацію, пасажири мають покинути вагон через найближчий вихід. Провідник або стюард координує рух пасажирів та надає допомогу пасажирам з інвалідністю, дітям, особам похилого віку.
Для цього поїзди обладнані:
- додатковими сходинками для висадки й посадки там, де немає облаштованих платформ;
- ношами та кріслами для маломобільних пасажирів;
- аптечками для надання першої допомоги.
[see_also]Укрзалізниця відмовилася відповідати одеситці через запитання російською[/see_also]
Члени поїзних бригад пройшли курси домедичної допомоги, евакуації людей з вагонів, дій під час обстрілів різними типами засобів ураження та пожежогасіння, а також проінструктовані щодо допомоги маломобільним категоріям населення.
Що можна і варто робити пасажирам 🎒
Під час евакуації у прохолодну погоду або за потреби всім пасажирам дозволяється брати з собою ковдри, наявні у вагоні, — про це зазначено в пам'ятках з правилами безпечної евакуації, розміщених у кожному вагоні. Поїзна бригада також оголошує правила евакуації під час посадки, після відправлення поїзда через систему інформування та під час самої евакуації.
Після виходу з вагона потрібно:
- негайно відійти від поїзда на безпечну відстань не менше 200 метрів або знайти укриття, оскільки потяг може бути ціллю;
- надавати перевагу земляним заглибленням, уникати скупчення людей;
- триматися в полі зору провідника в сигнальному жилеті та виконувати вказівки залізничників;
- за наявності поруч облаштованих укриттів чи підземних переходів — скористатися ними, бо це безпечніше, ніж перебувати в дорозі.
[see_also]В Пʼятихатках під час тривоги пасажирів поїзда ховали в платний туалет[/see_also]
У разі вибухів поблизу слід лягти на землю обличчям униз, тримати рот відкритим і закрити голову підручними речами.
Повернення до вагонів відбувається виключно після сигналу провідника — голосового, мегафоном або свистка — про відбій небезпеки. Перед відправленням провідники перевіряють повернення всіх пасажирів на місця, зокрема тих, хто перебував в укриттях.
Чи можна відмовитися від евакуації 🚫
Провідники інформують пасажирів про небезпеку та необхідність евакуації, але силоміць виводити з вагона нікого не уповноважені. У разі відмови пасажира від евакуації провідник інформує начальника поїзда, який додатково проводить роз'яснювальну роботу.
Що радять брати з собою під час евакуації:
- документи, телефон, гроші;
- воду, перекус — батончики, горіхи, бутерброд;
- ліки, які приймає пасажир, окремо від валізи, наприклад у рюкзаку;
- зручне взуття без підборів із зручною застібкою, теплий одяг, дощовик.
Великі валізи брати не рекомендують, щоб не гаяти часу й не заважати іншим. З правилами евакуації радять ознайомитися ще до подорожі — у мобільному застосунку Укрзалізниці або за посиланням booking.uz.gov.ua/faq/105 .
Затримки поїздів через обстріли 🛤️
За словами УЗ, наприкінці серпня ситуація ускладнилася через відновлення масованих російських обстрілів енергетичної й транспортної інфраструктури, однак жоден поїзд далекого сполучення не скасовано. На рейсах із затримками від п'яти годин компанія разом із партнерами World Central Kitchen організовує «залізні перекуси» для пасажирів.
Після вимушеної зупинки залізничники намагаються скоротити час затримки: збільшують швидкість на можливих ділянках, залучають тепловози в разі знеструмлення контактної мережі, замінюють рухомий склад та відновлюють інфраструктуру. Для кожного поїзда розроблено резервні маршрути, а актуальну інформацію про запізнення можна перевірити на сайті uz-vezemo.uz.gov.ua/delayform .
Хочете, щоб ми висвітлили певну тему чи ситуацію? Пропонуйте. Розглянемо, перевіримо і зробимо матеріал. Пишіть на news@tram.news або в наш чат-бот у Telegram — https://t.me/tramnewsbot.