Міський голова 24 березня 2026 року підписав розпорядження, яким змінив терміни закриття ділянки проспекту Європейського Союзу — від проспекту Василя Порика до проспекту Свободи.
Це вже не перша зміна у графіку для метро на Виноградар : замість 5 квітня 2026 року ділянка залишатиметься закритою до 1 грудня 2026 року.
🚇 Що відбувається на будмайданчиках
Будівництво на кількох ділянках не зупинялося. Ще на початку лютого підрядник звітував про завершення монолітного етапу зведення оборотних тупиків на станційному комплексі «Варшавська» — після цього там тривають роботи з гідроізоляції.
Крім того, на фінішному етапі перебуває підземний пішохідний перехід через проспект Європейського Союзу до майбутньої станції. Саме ці роботи й стали головною причиною, через яку місто офіційно продовжило перекриття.
[see_also]Будівництво метро на Виноградар перейшло на цілодобовий режим роботи одразу на шести майданчиках[/see_also]
Важливий орієнтир — фінансування. У паспорті бюджетної програми Департаменту транспортної інфраструктури на 2026 рік для будівництва дільниці Сирецько-Печерської лінії від «Сирця» до Виноградаря закладено 1,685 млрд грн.
Це підтверджує, що проєкт залишається фінансованим і формально активним. Водночас міська влада планує у 2026 році довести станцію «Мостицька» до основних конструкцій.
[see_also]Кияни обрали нову назву для станції метро "Мостицька"[/see_also]
Керівник Київського метрополітену ще наприкінці 2025 року прямо заявив, що поїзди на Виноградар у 2026 році, ймовірно, не поїдуть — для запуску руху потрібна готовність щонайменше двох станцій. Тому базовий орієнтир запуску — 2027 рік, хоча він і далі залежить від воєнної ситуації та фінансування.
[see_also]Метро на Виноградар у Києві не запустять у 2026 році[/see_also]
Головне, що сталося за березень, — будівництво офіційно перейшло в новий часовий відрізок із розрахунком на роботи щонайменше до осені 2026 року.
Хочете, щоб ми висвітлили певну тему чи ситуацію? Пишіть нам на news@tram.news або у наш чат-бот у Telegram — https://t.me/tramnewsbot