У Києві активісти розкритикували ремонт вулиці Глибочицької після більш як трьох місяців експлуатації ділянки. Трамвай з’ясував , що претензії стосуються зупинок, колій, організації руху та безпеки. Про це написали активісти «Пасажири Києва» у Telegram .
Активісти стверджують, що замість давно запланованої реконструкції на Глибочицькій фактично виконали поточний ремонт із заміною асфальту, колій та основи. За їхніми словами, після відкриття вулиці там не з’явилися безбар’єрні трамвайні платформи або «віденські» зупинки. Також, як вони зазначають, на ділянці не облаштували велоінфраструктуру.
Окремо автори допису критикують незмінну геометрію вулиці. Вони пишуть, що на різних відтинках проїзна частина має ширину від 4,5 до 6 метрів, але водії все одно їдуть у два ряди й виїжджають на трамвайні колії. У наданих редактору матеріалах публічної відповіді керівництва Дептрансу КМДА на цей перелік зауважень немає.
Активісти навели наслідки 🚧
За підрахунками активістів, уже в грудні 2025 року після відкриття ділянки сталося щонайменше шість затримок руху трамваїв, і всі вони були пов’язані з ДТП. Ще шість затримок, як стверджують автори допису, зафіксували цього року: дві через ДТП, дві через сходи вагонів із рейок, ще для двох причин не вказали. Вони окремо звернули увагу на два сходи з рейок на одній кривій біля ЖК «Львівський квартал».
[see_also]У Києві відновили трамвайний рух на Глибочицькій після ремонту без платформ та велоінфраструктури[/see_also]
Активісти наголошують, що достеменно не знають причин цих сходів. Водночас вони вказують: на відремонтованих кривих нещодавно встановили обмеження швидкості 15–30 км/год. На їхню думку, це не пришвидшить рух, а лінійна швидкість трамваїв на Глибочицькій і далі лишається однією з найнижчих у місті — орієнтовно 10 км/год.
Нагадаємо, як ми писали раніше: після ремонту на Глибочицькій відновили трамвайний рух без платформ і велоінфраструктури, де йшлося про відкриття ділянки після робіт. Тоді увагу також звертали на відсутність платформ для посадки пасажирів.
Хочете, щоб ми висвітлили певну тему чи ситуацію? Пропонуйте. Розглянемо, перевіримо і зробимо матеріал. Пишіть на news@tram.news, або в наш чат-бот у Telegram — https://t.me/tramnewsbot