Укрзалізниця пояснила, що безкоштовні 3 тисячі кілометрів з'являться одночасно з тим, як держава почне компенсувати УЗ реальні витрати на перевезення пасажирів. Трамвай дізнався, що програма розгортається разом зі стартом системної державної підтримки пасажирських перевезень. Про це йдеться у повідомленні Укрзалізниці.
Обговорюємо цю новину в Telegram. Приєднуйтесь до коментарів на каналі:
Програма розвантажить пікові періоди 🚂
Програму "3000 кілометрів" розробили для того, щоб поліпшити фінансовий баланс Укрзалізниці і водночас зберегти доступність поїздок. Чимало пасажирів готові змінювати дату й навіть місяць подорожі за суттєво нижчої ціни.
У серпні залізниця перевозить 2,6 мільйона пасажирів, а в лютому – лише 1,9 мільйона. У періоди з меншим навантаженням є можливість дозаповнити місця. Навіть без додаткових рейсів можна запропонувати до 200-250 тисяч місць на місяць у періоди нижчого попиту.
Додаткові пасажири, які подорожуватимуть за кілометри, дозаповнюватимуть вільні місця в уже запланованих рейсах. Це суттєво не збільшить витрат компанії.
Кілометрами також заохочуватимуть поїздки в дні з меншим навантаженням. Наприклад, не в п'ятницю ввечері до Львова, коли їдуть усі, а у вівторок чи ранковим поїздом.
[see_also]Зимова підтримка українців включатиме одноразові виплати та перевірку здоровʼя тих, кому за сорок[/see_also]
Підтримка прифронтових територій у піковий час 🏘️
А ось у періоди підвищеного попиту, наприклад у грудні, програма працюватиме інакше. Поїздки за "кілометри" будуть доступними саме для жителів прифронтових громад, які найбільше потерпають від обстрілів та знеструмлень.
Чому саме 3000 кілометрів 🛤️
Ця відстань символічно покриває найдовший залізничний маршрут Україною туди-зворотно – із Запоріжжя до Ужгорода. Це дасть можливість відкрити країну всім, де б хто не жив.
Програма поширюється на поїздки далекого сполучення, йдеться саме про внутрішні рейси, але не про преміум-сегмент. Це адресна можливість для тих, у кого є потреба. Хто не хоче – може й надалі купувати квитки звичайним способом.
[see_also]66% німців і 50% поляків проти допомоги українським біженцям[/see_also]
УЗ також обдумує опції щодо невикористаних кілометрів, щоб дати можливість спрямувати їх з користю.
Платні сервіси покриють безкоштовні поїздки 💰
Укрзалізниця розвиватиме платні сервіси у категоріях СВ, 1-й клас, а також у міжнародних поїздах. Додаткові доходи від цих продуктів мають перекривати вартість поїздок за кілометри, щоб не збільшувати потребу в бюджетному фінансуванні.
[see_also]Уряд хоче заборонити продавати чи здавати квартири без рієлтора[/see_also]
Оскільки пасажирські поїзди субсидуються державою, УЗ підкреслює важливість максимально ефективного використання рухомого складу протягом року. Підтримка пасажирських перевезень – це кошти платників податків, тож вони мають відчути цей ефект.
Поштовх для внутрішнього туризму 🏞️
У низький сезон додаткові можливості подорожувати можуть дати поштовх іншим суміжним сферам внутрішнього туризму, адже це низький сезон і для них. УЗ працюватиме над спільними пропозиціями із громадами, які захочуть у низький сезон відкрити людям цікаві можливості.
Перехід до європейської моделі 🇪🇺
Україна поступово переходить до європейської моделі: держава розпочала у 2025 році та продовжить у 2026-му принаймні частково фінансувати реальну вартість пасажирських перевезень.
Перехід на покриття реальних витрат пасажирських перевезень державою дозволить покращити фінансову ситуацію залізниці та зберігати робочі місця.
1 листопада президент Зеленський анонсував програму "УЗ-3000", за якою українці зможуть безкоштовно скористатись поїздками в межах трьох тисяч кілометрів.
Обговорюємо цю новину в Telegram. Приєднуйтесь до коментарів на каналі:
Якщо ви хочете поділитися новиною з Трамваєм, пишіть на news@tram.news, або в наш чат-бот у Telegram – https://t.me/tramnewsbot