На початку лютого на Глибочицькій розпочали ремонт трамвайних колій. Трамвай розібрався, чому плани міської влади критикують громадські організації та які альтернативні рішення пропонують активісти.
В двох словах:
- КМДА проведе лише ремонт колій та асфальту;
- Дозволять рух авто по коліях та облаштують паркомісця;
- Активісти пропонують відокремити трамвайні колії;
- Тротуари відремонтують лише у 2026 році.
🚧 Що планує зробити КМДА
За результатами виїзної наради Департаменту транспорту, вирішено:
- Провести лише ремонт колій та проїзної частини без реконструкції;
- Дозволити автомобілям їздити трамвайними коліями;
- Облаштувати паркомісця за рахунок тротуару;
- Відкласти ремонт тротуарів на 2026 рік;
- Відмовитись від додаткового озеленення.
🚊 Пропозиції активістів
"Пасажири Києва" розробили альтернативний план:
- Встановити "віденські" зупинки або платформи-острівці;
- Фізично відокремити трамвайні колії від автомобільного руху;
- Організувати одну смугу для авто з можливістю лівого повороту;
- Створити велосипедні смуги шириною 1,5 метра;
- Облаштувати паркувальні кишені без звуження тротуарів;
- Встановити "антикишені" на перехрестях.
📅 Передісторія питання
Реконструкція Глибочицької передбачена розпорядженням ще з 2008 року, а проєкт затвердили у 2017-му. Ремонтні роботи розпочались 1 лютого 2025 року на ділянці від вулиці Січових Стрільців до вулиці Нижній Вал.
Активісти наголошують, що поточний ремонт не змінить геометричних параметрів вулиці й не вирішить головної проблеми – суміщення трамвайних колій із проїзною частиною.