На станціях столичного метро наносять тактильні смуги, які допомагають краще і безпечніше орієнтуватися в просторі пасажирам з порушеннями зору. Роботи торкнулися роботи метро і вже завершилися на трьох станціях. Про це повідомили у КП "Київський метрополітен".
Нанесення тактильних індикаторів вже завершили на станціях Олімпійська, Театральна та Палац спорту. Паралельно стартував монтаж систем тактильної навігації на інших станціях, зокрема на Площі Українських Героїв, Золотих Воротах, Вокзальній та Університеті. Усі роботи виконуються у нічний час, коли там відсутні пасажири, тому не заважають руху.
[see_also]У Шевченківському районі облаштували безбар'єрний підхід до соціального об'єкта[/see_also]
Перевага технології нанесення методом холодного пластику полягає у швидкому нанесенні тактильних індикаторів без втручання у гранітне покриття. Холодний пластик економічніший, ніж тактильні плитки, втім виконує ту саму функцію — допомагає людям з порушеннями зору та іншим маломобільним групам населення краще орієнтуватися та безпечно переміщатися у просторі.
📜 Навіщо потрібні тактильні смуги
Тактильні смуги — це спеціальні рельєфні індикатори на підлозі, які допомагають людям з порушеннями зору орієнтуватися в громадських місцях за допомогою білої тростини або ніг. Вони з'явилися ще у 1960-х роках у Японії, коли інженер Сейічі Міяке розробив перші тактильні плитки після того, як дізнався про труднощі незрячого друга у пересуванні містом. Спочатку їх встановили на залізничній станції в Окаяма у 1967 році, а згодом ця система поширилася світом.
[see_also]На Лук'янівці пасажирів висаджують на дорогу через недбалість комунальників[/see_also]
Такі смуги бувають двох типів: попереджувальні з округлими виступами, які сигналізують про небезпечну зону або зміну напрямку, та напрямні з паралельними лініями, що вказують безпечний шлях руху. Вони допомагають не лише незрячим людям, а й людям із слабким зором, літнім людям та особам з іншими обмеженнями мобільності впевненіше пересуватися у метро та уникати небезпечних ситуацій.
Хочете, щоб ми висвітлили певну тему чи ситуацію? Пропонуйте. Розглянемо, перевіримо і зробимо матеріал. Пишіть на news@tram.news, або в наш чат-бот у Telegram — https://t.me/tramnewsbot