Киевляне хотят запретить прокат электросамокатов

Новость - Общество - Киевляне хотят запретить прокат электросамокатов
Новость - Общество - Киевляне хотят запретить прокат электросамокатов
ЕГОР ОВЧАРЕНКО
Array ( [0] => Array ( [firstname] => Егор [lastname] => Овчаренко [firstname_ukr] => Єгор [lastname_ukr] => Овчаренко [email] => [email protected] [nick] => [absnum] => 173031 [extcode] => ) ) 1
Сегодня 19:49

На сайте Киевского городского совета появилось обращение с требованием полностью запретить деятельность сервисов проката электросамокатов в столице и разорвать меморандумы со всеми операторами. Автором инициативы является киевлянин Дмитрий Ковальский, который отмечает, что, несмотря на тысячи жалоб киевлян на правительственные горячие линии и в соцсетях, городские власти годами демонстрируют отсутствие реакции, а микротранспорт на тротуарах стал реальной угрозой для здоровья и жизни горожан.

В тексте обращения автор перечисляет конкретные проблемы: наезды на пешеходов и травмирование, опасное передвижение детей и пожилых людей по тротуарам, поездки по двое на одном самокате, блокировка пандусов, выходов из метро и пешеходных зон. «Компромиссы и меморандумы бездействуют... Безопасность людей – превыше всего», – отмечает автор обращения.

Насколько острой проблема легкого электротранспорта в Украине в целом, показывает статистика патрульной полиции: с начала 2026 года в ДТП травмы получили 390 человек, в том числе 168 детей, а пятеро погибли. В Киеве ситуация так же обостряется: за последние шесть лет суды города вынесли 795 решений по делам о ДТП, где фигурирует «самокат», причем 151 из них принято только за первые четыре месяца 2026 года – это больше, чем за весь 2021, 2022, 2023 и 2024 годы.

На момент регистрации обращения собрало 132 подписи из 6 тыс. нужных, на сбор которых традиционно отведено 58 дней.

Автор киевского обращения ссылается на пример Черновцов, где городской совет 10 августа расторг соглашения с операторами Bolt, Vevi и Jet.ua и дал им 14 дней на вывоз техники с улиц. Впрочем, в урбанистической среде такое решение поддерживают не все: в сообществе NE:Urban назвали разрыв меморандумов популистским шагом, который не решает проблему безопасности, а лишь убирает один из видов городского транспорта.

Рекламировать афишу
Читайте еще
Загрузка...