Строительная компания Autostrada 17 сентября объявила об остановке работ на всех своих объектах. В частности, речь идет о строительстве метро на Виноградаре, ремонте путепровода возле станции «Черниговская» и капитальном ремонте Харьковского шоссе в Киеве.
Трамвай узнал об этом из сообщения основателя Autostrada Максима Шкиля.
Помогите журналистам Vgorode.ua делать свою работу. Поддержите финансово >>> ❤Крупнейший объект компании в Киеве — строительство метро на Виноградаре. Строители уже проложили правый тоннель между станциями «Мостицкая» и «Сырец» длиной почти 1,25 километра и завершили основные конструкции вентиляционного узла «Мостицкой».
Между «Мостицкой» и «Проспектом Правды» построили около 1,6 километра монолитных тоннелей в обоих направлениях. На путепроводе возле «Черниговской» смонтировали восемь стальных балок пролетного строения и начали формировать монолитную плиту проезжей части.
Движение по путепроводу и Броварскому проспекту планировали восстановить уже в ноябре, а полностью завершить ремонт — в 2027 году. Из-за остановки финансирования эти сроки могут измениться.
На Харьковском шоссе работы продолжались с октября прошлого года на участке длиной 5,4 километра между проспектами Соборности, Каденюка и Бажана. Там планировали новую основу дороги, велодорожку, ремонт подземных переходов и новые остановки.
Глава бюджетного комитета Верховной Рады Роксолана Пидласа рассказала, что за первые восемь месяцев года расходы на национальную безопасность и оборону были на 17% больше, чем в прошлом году. Из-за проблем с ликвидностью бюджета Минфин перенес на декабрь капитальные расходы, запланированные на сентябрь–ноябрь: только за сентябрь это почти 39 миллиардов гривен.
Пидласа объяснила, что Украина должна была получить в этом году 50,8 миллиарда долларов международной помощи, но по состоянию на середину сентября поступило около 21 миллиарда долларов. Еще 29,5 миллиарда долларов только ожидаются.
Шкиль подчеркнул, что государство в один день, без предупреждений, какого-либо обсуждения и диалога, остановило финансирование всех капитальных расходов, а зарплаты целых отраслей экономики, проценты по кредитам и расчеты с поставщиками теперь ложатся на плечи бизнеса.
Хотите, чтобы мы осветили определённую тему или ситуацию? Предлагайте. Рассмотрим, проверим и сделаем материал. Пишите на [email protected] или в наш чат-бот в Telegram — https://t.me/tramnewsbot.