Парковые дорожки Киева превратились в геометрическую мозаику трещин — инженер объяснил почему

Парковые дорожки Киева превратились в геометрическую мозаику трещин — инженер объяснил почему - фото
Парковые дорожки Киева превратились в геометрическую мозаику трещин — инженер объяснил почему - фото
ФИЛИПП ЛОБАНОВ
Array ( [0] => Array ( [firstname] => Филипп [lastname] => Лобанов [firstname_ukr] => Філіп [lastname_ukr] => Лобанов [email] => [email protected] [nick] => [absnum] => 1 [extcode] => ) ) 1
Сегодня 15:03

Киевляне заметили странную закономерность на парковых дорожках асфальт трескается не хаотично, а образует ровные геометрические «плитки», похожие на пересохшую глину или соты. Трамвай спросил инженера-дорожника, что именно происходит с покрытием, и получила ответ, который немного похож на урок физики. Источник - фото и комментарий читателя.

Фото kateryna.verezomskaФото kateryna.verezomska

"Такой рисунок появляется, потому что асфальт трескается как тонкая жесткая "корка" на более мягкой и подвижной основе", - объясняет инженер-дорожник Марк Гинзбург. По его словам, механика достаточно проста, если разложить ее пошагово.

Во-первых, асфальт стареет и сжимается. Битум со временем высыхает, окисляется и теряет пластичность, а от холода покрытие еще и буквально сжимается. Нижний слой и почва при этом не дают ему свободно садиться – и в массиве возникает напряжение растяжения.

Во-вторых, первая трещина разгружает зону вокруг себя. Поэтому следующая возникает не в упор, а на определенном расстоянии – там, где напряжение еще не снято.

Почему выходят ровные «плитки», а не хаос

Если участок между трещинами слишком велик — он снова накапливает напряжение и трескается. Если маленькая — напряжения уже маловато, и она держится. Так сетка «достраивает» себя до схожих полигонов примерно одинакового размера.

Когда новая трещина доходит до старой, она останавливается или входит в нее под характерным углом – старая уже «разрядила» напряжение. Отсюда и сетка вместо хаоса: точь-в-точь как в пересохшей глине, старой краске, ледяной коре или базальтовых колоннах.

Что касается корней деревьев — они тоже вносят свой вклад, но обычно дают локальные вздутия и длинные линии вблизи стволов. А равномерный узор по всей ширине дорожки – это температурно-усадочная сетка старого асфальта плюс вода, мороз и слабое основание.

«Асфальт буквально сам делит себя на плитки оптимального размера, – заключает Гинзбург. - Маленький урбанистический фрактал. Только ходить по нему грустно».

Хотите, чтобы мы осветили определенную тему или ситуацию? Предлагайте. Рассмотрим, проверим и сделаем материал. Пишите на [email protected], или в наш чат-бот в Telegram - https://t.me/tramnewsbot

Рекламировать афишу
Читайте еще
Загрузка...