В Киеве определили проектировщика ремонта моста Патона - на тендер пришел только один участник
Заголовок поста: В Киеве выбрали проектировщика для моста Патона — единственный участник тендера, скидка 2,4 тыс. грн
SEO заголовок: В Киеве выбрали проектировщика для моста Патона — единственный участник
Помогите журналистам Vgorode.ua делать свою работу. Поддержите финансово >>> ❤SEO описание: 28 апреля 2026 года в Киеве определили проектировщика противоаварийных работ для моста Патона — Институт Шимановского выиграл тендер за 2 235 000 грн.
В Киеве 17 апреля 2026 года объявили тендер на проектирование противоаварийных работ по восстановлению металлоконструкций моста имени Е. О. Патона через Днепр.
Трамвай проверил данные системы государственных закупок: победителем тендера стал единственный участник — Институт Шимановского, чье предложение только на 2 405,09 грн ниже ожидаемой стоимости. Данные закупок публичны — реестр Prozorro, закупка UA-2026-04-17-005285-a .
«Киевавтодорстрой» заказал не ремонт, а проектирование противоаварийных работ. Полное официальное название услуги — «Противоаварийные работы по восстановлению металлоконструкций пролетных строений для обеспечения безопасной эксплуатации моста им. Е. О. Патона через р. Днепр в г. Киеве». Сам ремонт еще не начался.
Ожидаемая стоимость проектных услуг — 2 237 405,09 грн с НДС. ООО «Украинский институт стальных конструкций имени В. М. Шимановского» предложил 2 235 000 грн — на 2 405,09 грн меньше запрашиваемой суммы. Это единственное поданное предложение.
На момент проверки (1 мая 2026 года) статус закупки — «предложения рассмотрены», лот — «выиграно». Договор между заказчиком и исполнителем находится в статусе «в ожидании» — соглашение еще не подписано.
27 апреля заказчик выявил несоответствия в документах участника и требовал устранения. 28 апреля Институт Шимановского загрузил обновленное электронное предложение — квалификацию завершили в тот же день.
Проектная документация должна охватить восстановление металлоконструкций пролетных строений моста длиной 1 542 метра. Тендерная документация предусматривает ремонт главных балок, усиление поврежденных связей и замену связей, разрушенных коррозией. Класс последствий объекта — СС3 (наивысший).
Услугу необходимо оказать в течение 120 календарных дней после подписания договора, но не позже 31 декабря 2026 года. Оплата — 100% постоплата в течение 90 календарных дней после выполнения.
Мост Патона построили в 1953 году. С 2017-го он имеет статус аварийного, но полноценный ремонт так и не начался. В 2025 году Институт Шимановского обследовал мост и зафиксировал критическую коррозию поперечных балок, на которых держатся плиты проезжей части. В начале 2026 года НАН Украины обратилась к правительству с требованием организовать финансирование капремонта, предупредив о реальной угрозе разрушения конструкции.
Хотите, чтобы мы освещали определенную тему или ситуацию? Предлагайте. Рассмотрим, проверим и сделаем материал. Пишите на [email protected], или в наш чат-бот в Telegram — https://t.me/tramnewsbot
FacebookTelegram-канал