В Киеве появились прокатные электромопеды
Компания "Зелектра" запустила в столице прокат электрических мопедов, выведя на улицы первые 50 единиц транспорта. Об этом сообщает ОО "Пассажиры Киева". Трамвай выяснил, что это уже вторая попытка оператора запустить такой сервис после неудачного дебюта в 2021 году.
Как развивалась ситуация ⏰
- 2021 год – первая попытка Зэлектра запустить прокат электромопедов;
- 2021 год - КГГА запретила сервис из-за отсутствия разрешения;
- Весна 2025 - Зелектра запустила прокат электровелосипедов;
- Июль 2025 – успешный запуск 50 прокатных электромопедов;
- Ближайшие планы – увеличение количества мопедов в прокате.
Что изменилось по сравнению с 2021 годом 📋
Четыре года назад КГГА заблокировала попытку Зэлектра запустить прокат электромопедов. Тогда городские власти аргументировали запрет тем, что пользователи мопедов должны иметь водительские удостоверения категории А1 и регистрировать свое транспортное средство. Также по правилам дорожного движения мопеды следует парковать на паркомайданчиках как полноценное транспортное средство, а не на тротуарах.
Теперь оператор требует от пользователей загрузить в приложение водительские права – любые, не обязательно категории А – и подтвердить возраст. На мопеде установлено ограничение скорости до 45 км/ч, что соответствует техническим требованиям для этого вида транспорта.
На электромопеде могут передвигаться два человека. Для безопасности в багажнике предусмотрены защитные шлемы, обязательные для водителей мопедов согласно ПДД.
Сколько стоит аренда электромопеда 💰
В период пилотного периода тариф составляет 65 гривен за старт и 6,50 гривны за каждую следующую минуту. Со временем компания планирует повысить цену, хотя конкретные суммы пока не объявлены.
Для сравнения: аренда электросамоката Зелектры стоит от 10 гривен за разблокировку плюс 3-4 гривны в минуту, а электровелосипед - от 15 гривен за старт плюс 2-3 гривны в минуту использования.
ОО "Пассажиры Киева" отмечают проблему с парковкой: мопеды запаркованы на тротуаре, и существует риск, что пользователи будут тоже ездить по тротуарам. "Очевидно, что настал момент, когда Киев должен выделять на такие арендные мопеды, самокаты и велосипеды паркоместа на проезжей части", — подчеркивают активисты.
Этот вопрос становится особенно актуальным, учитывая, что Зелектра также оперирует большим парком электросамокатов и недавно запущенных электровелосипедов. Все эти виды транспорта нуждаются в организованных парковочных местах, чтобы не мешать пешеходам на тротуарах.
Если вы хотите поделиться новостью с Трамваем, пишите на [email protected] или в наш чат-бот в Telegram – https://t.me/tramnewsbot
FacebookTelegram-канал