В Киеве признали опасной принудительную высадку пассажиров во время тревоги

В Киеве признали опасной принудительную высадку пассажиров во время тревоги - фото
В Киеве признали опасной принудительную высадку пассажиров во время тревоги - фото
ФИЛИПП ЛОБАНОВ
Array ( [0] => Array ( [firstname] => Филипп [lastname] => Лобанов [firstname_ukr] => Філіп [lastname_ukr] => Лобанов [email] => [email protected] [nick] => [absnum] => 1 [extcode] => ) ) 1
29 января 15:49

В Киеве принудительная высадка пассажиров общественного транспорта во время воздушной тревоги создает дополнительную опасность для людей. Трамвай собрал все факты вместе по поводу этой важной для киевлян ситуации.

🔔 БОЛЬШЕ ОПЕРАТИВНЫХ НОВОСТЕЙ В НАШЕМ TELEGRAM КИЕВ 📍 ДНЕПР 📍 ПОЛТАВА

В двух словах:

  • глава КМВА заявил об опасности принудительной высадки пассажиров во время тревог;
  • пребывание большого количества людей на улице рискованнее, чем в транспорте;
  • для укрытий на остановках достаточно норм ДСТУ;
  • городские власти ищут альтернативные решения для безопасности пассажиров.

🚨 Что говорят власти о безопасности пассажиров

"Выходить с транспорта на улицу во время тревоги - наоборот создает дополнительную опасность", - заявил глава КМВА. По его словам, массовая высадка пассажиров может привести к более серьезным последствиям, чем продолжение движения транспорта.

Аналитики подчеркивают, что пребывание значительного количества людей на открытой местности во время воздушной тревоги представляет большую угрозу, чем их пребывание в транспортном средстве. Эксперты также опровергли миф об отсутствии возможности создания укрытий на остановках.

🏗️ Что можно сделать с остановками

По словам специалистов, для создания укрытий на остановках общественного транспорта вполне достаточно существующих норм ГОСТ, поскольку речь идет о сооружении отдельных конструкций, а не о масштабном строительстве.

📋 Напомним

Как мы писали ранее, администрация Киева утверждала, что для укрытий на остановках нет соответствующих строительных норм, но это оказалось ложным. По словам Ткаченко, для создания укрытий на остановках общественного транспорта достаточно норм ДСТУ, ведь это не общее строительство, а строительство отдельных сооружений.

Также сегодня стало известно, что киевский бюджет потерял 8 миллиардов гривен из-за остановок транспорта в 2024 году. При этом проведенный опрос показал, что 80% водителей общественного транспорта готовы работать во время воздушной тревоги. Главным препятствием остается вопрос юридической ответственности за возможные последствия. На 2025 год город планирует увеличить дотации на компенсацию ущерба транспортным предприятиям до 9 миллиардов гривен, хотя реальная потребность может превысить 11 миллиардов.

Обсуждаем эту новость в Telegram. Присоединяйтесь к комментариям на канале: Киев, Днепр, Полтава.

Рекламировать афишу
Читайте еще
Загрузка...