В Киевском метро нанесли тактильные полосы для людей с нарушениями зрения

image
image
НАТАША МИТРОФАНОВА
Array ( [0] => Array ( [firstname] => Наташа [lastname] => Митрофанова [firstname_ukr] => Наташа [lastname_ukr] => Мітрофанова [email] => [email protected] [nick] => [absnum] => 2 [extcode] => ) ) 1
21 ноября 14:22

На станциях столичного метро наносят тактильные полосы, помогающие лучше и безопаснее ориентироваться в пространстве пассажирам с нарушениями зрения. Работы коснулись работы метро и уже завершились на трех станциях. Об этом сообщили в КП "Киевский метрополитен".

Нанесение тактильных индикаторов уже завершено на станциях Олимпийская, Театральная и Дворец спорта. Параллельно стартовал монтаж систем тактильной навигации на других станциях, в частности, на Площади Украинских Героев, Золотых Воротах, Вокзальной и Университете. Все работы выполняются в ночное время, когда там отсутствуют пассажиры, поэтому не мешают движению.

Преимущество нанесения методом холодного пластика заключается в быстром нанесении тактильных индикаторов без вмешательства в гранитное покрытие. Холодный пластик экономичнее, чем тактильные плитки, впрочем, выполняет ту же функцию — помогает людям с нарушениями зрения и другим маломобильным группам населения лучше ориентироваться и безопасно перемещаться в пространстве.

📜 Зачем нужны тактильные полосы

Тактильные полосы – это специальные рельефные индикаторы на полу, которые помогают людям с нарушениями зрения ориентироваться в общественных местах с помощью белого тростника или ног. Они появились еще в 1960-х годах в Японии, когда инженер Сейичи Мияке разработал первые тактильные плитки после того, как узнал трудности незрячего друга в передвижении по городу. Сначала их установили на железнодорожной станции в Окаяме в 1967 году, а затем эта система распространилась по миру.

Такие полосы бывают двух типов: предупредительные с округлыми выступами, сигнализирующие об опасной зоне или изменении направления, и направляющие с параллельными линиями, указывающими безопасный путь движения. Они помогают не только незрячим людям, но и слабовидящим, пожилым людям и лицам с другими ограничениями мобильности увереннее передвигаться в метро и избегать опасных ситуаций.

Хотите, чтобы мы осветили определенную тему или ситуацию? Предлагайте. Рассмотрим, проверим и сделаем материал. Пишите на [email protected], или в наш чат-бот в Telegram - https://t.me/tramnewsbot

Рекламировать афишу
Читайте еще
Загрузка...