После повреждения киевского метро в результате утренней атаки РФ 6 июня цены на такси в столице достигли рекордных 2000 гривен за поездку. Трамвай выяснил, почему это происходит, кто действительно виноват в "заоблачных" тарифах и сколько получают водители из этих денег.
🚇 Что произошло с транспортом в Киеве
В результате массированной атаки россии в ночь на 6 июня повреждены колеи и кабели на перегоне метрополитена между станциями "Дарница" - "Левобережная" красной линии. Поезда курсируют только между станциями "Академгородок" – "Арсенальная" с интервалом около 6 минут.
[telegram post="tramnewskiev/21373" desc=""]
Из-за ограниченной работы метро в городе сложилась критическая транспортная ситуация. На остановках образовались километровые очереди, а службы такси мгновенно подняли цены: если в 8:00 поездка с левого на правый берег стоила 700 гривен, то после 9:00 цены перевалили за 2 тысячи гривен.
🤖 Кому благодарить за космические цены
Виновник роста цен не водители или руководители такси-сервисов, а алгоритм динамического ценообразования (surge pricing). Эта система используется всеми крупными агрегаторами: Uber, Bolt и Uklon.
Механизм работает автоматически: специальный коэффициент "сурдж" умножает базовую цену в зависимости от соотношения спроса и предложения. Когда заявок становится значительно больше доступных водителей, алгоритм мгновенно повышает тарифы.
Основная цель системы – обеспечить, чтобы машина с адекватным временем подачи находилась всегда. Без этого механизма в час пик пользователи просто не смогли бы заказать такси из-за огромных очередей.
[see_also] Киевские власти игнорируют "берлинские подушки": в столице продолжают устанавливать запрещенные "лежачие полицейские" [/see_also]
📊 Есть ли пределы роста цен
Сервисы устанавливают ограничения на максимальное повышение тарифов. Как правило, цена может возрасти максимум в 2,5 раза, редко – в 3 раза в экстремальных ситуациях. Однако сегодняшняя ситуация оказалась настолько критичной, что цены выросли почти в 5-10 раз по сравнению с обычными тарифами.
В обычное время базовый тариф в Киеве составляет около 80 гривен за минимальную поездку плюс 7-10 гривен за километр. Сегодня пользователи видели цены от 1000 до 2000 гривен за стандартный маршрут.
[see_also] Метро ищет работников: киевлян приглашают на ярмарку вакансий в апреле и мае [/see_also]
💰 Сколько получают водители по космическим тарифам
Водители действительно получают повышенный заработок во время surge pricing, но не все деньги остаются в них. Система работает следующим образом: повышенный коэффициент применяется к базовому тарифу, а затем платформа взимает свою комиссию.
Размеры комиссий в Киеве составляют:
- Uber Driver – 25%;
- Bolt Driver – 25%;
- Uklon Driver – 15%.
Это означает, что по поездке стоимостью 2000 гривен водитель получит 1500-1700 гривен в зависимости от сервиса. Остальные идет платформе как комиссия за предоставление услуг и инфраструктуру.
Коэффициент повышения может достигать показателя от 1,2 до 3,5, а в экстремальных ситуациях – еще выше. При этом водитель получает увеличенную сумму пропорционально коэффициенту, но комиссия платформы остается фиксированной.
[see_also] На Виноградаре водитель маршрута №36 потерялся и заехал во двор [/see_also]
🚌 Альтернативы для пассажиров
КГГА запустила дополнительный автобусный маршрут №1М, курсирующий от станции метро "Лесная" до "Арсенальной" вдоль Броварского проспекта и Днепровского спуска. Однако, судя по видео в сети, пассажиров так много, что общественный транспорт не справляется с погрузкой.
По предварительным данным, ограничения в работе метрополитена будут продолжаться целый день. Запуск поврежденной части метро планируется только 7 июня.
Эксперты советуют киевлянам:
- по возможности воспользоваться наземным общественным транспортом;
- планировать поездки заранее;
- рассмотреть возможность работы на дому;
- объединяться с коллегами для совместных поездок.
Если вы хотите поделиться новостью с Трамваем, пишите на news@tram.news или в наш чат-бот в Telegram – https://t.me/tramnewsbot