АО «Укрзализныца»ответилона официальный запрос «Трамвая» иобъяснилополный алгоритм действий проводников и пассажиров во время эвакуации из поездов в случае воздушной тревоги или других угроз.
Трамвай выяснил , что решение об остановке поезда и эвакуации принимают в зависимости от реальной угрозы в зоне движения конкретного поезда. Об этом сообщила Укрзализныца в ответе на официальный запрос «Трамвая» от 14 сентября 2026 года.
Когда принимают решение об остановке и эвакуации 🚆
В компании функционирует система круглосуточного мониторинга, к которой привлечены диспетчерские службы, мониторинговые группы и специалисты по безопасности. В случае выявления угроз воздушного нападения — авиационных, ракетных и беспилотных средств поражения — могутприниматьсярешения о временной остановке поезда с последующей эвакуацией пассажиров и работников железнодорожного транспорта или без эвакуации.
[see_also]Укрзализныця объяснила, почему продает вагоны без кондиционеров как вагоны с кондиционерами[/see_also]
В ответе УЗ описали три сценария действий в зависимости от ситуации:
- если опасность возрастает на станции отправления или промежуточной станции во время высадки или посадки — пассажиров в основном просят пройти в укрытие на этой станции;
- если тревога объявлена, но информации о повышенной опасности на пути поезда нет — поезд продолжает движение со значительно меньшей скоростью, которая позволяет локомотивной бригаде немедленно остановитьсявслучаевозникновенияпрепятствия;
- если мониторинговая группа фиксирует реальную угрозу непосредственно в зоне движения конкретного поезда, в частности приближение ракет или дронов, — принимается решение об остановке и эвакуации.
[see_also]Укрзализныця объяснила, почему продает вагоны без кондиционеров как вагоны с кондиционерами[/see_also]
Остановка поезда и эвакуация пассажиров — одна из мер безопасности, внедренных с начала 2026 года. В компании подчеркнули: эвакуация происходит не из-за самого факта объявления тревоги в регионе, а только при наличии реальной угрозы на маршруте конкретного поезда.
Что делает проводник во время эвакуации 🦺
После остановки поезда по соображениям безопасности, если проводник дает сигнал к эвакуации, пассажиры должны покинуть вагон через ближайший выход. Проводник или стюард координирует движение пассажиров и оказывает помощь пассажирам с инвалидностью, детям, пожилым людям.
Для этого поезда оборудованы:
- дополнительными ступеньками для высадки и посадки там, где нет обустроенных платформ;
- носилками и креслами для маломобильных пассажиров;
- аптечками для оказания первой помощи.
[see_also]Укрзализныця отказалась отвечать одесситке на вопрос на русском языке[/see_also]
Члены поездных бригад прошли курсы доврачебной помощи, эвакуации людей из вагонов, действийвовремяобстреловразличными типами средств поражения и пожаротушения, а также проинструктированы по вопросам помощи маломобильным категориям населения.
Что можно и стоит делать пассажирам 🎒
Во время эвакуации в прохладную погоду или при необходимости всем пассажирам разрешается брать с собой одеяла, имеющиеся ввагоне,— об этом указановпамятках с правилами безопасной эвакуации, размещенных в каждом вагоне. Поездная бригада также объявляет правила эвакуациивовремяпосадки,после отправления поезда через систему информирования и во время самой эвакуации.
После выхода из вагона нужно:
- немедленно отойти от поезда на безопасное расстояние не менее 200 метров или найти укрытие, поскольку поезд может быть целью;
- отдавать предпочтение земляным углублениям, избегать скопления людей;
- держатьсявполе зрения проводника в сигнальном жилете и выполнять указания железнодорожников;
- при наличии рядом обустроенных укрытий или подземных переходов — воспользоваться ими, так как это безопаснее, чем находиться в дороге.
[see_also]В Пятихатках во время тревоги пассажиров поезда прятали в платный туалет[/see_also]
В случае взрывов поблизости следует лечь на землю лицом вниз, держать рот открытым и закрыть голову подручными вещами.
Возвращение в вагоны происходит исключительно после сигнала проводника — голосового, мегафоном или свистком — об отбое опасности. Перед отправлением проводники проверяют возвращение всех пассажиров на места, в частности тех, кто находился в укрытиях.
Можно ли отказаться от эвакуации 🚫
Проводники информируют пассажиров об опасности и необходимости эвакуации, но принудительно выводить из вагона никого не уполномочены. В случае отказа пассажира от эвакуации проводник информирует начальника поезда, который дополнительно проводит разъяснительную работу.
Что советуют брать с собойвовремяэвакуации:
- документы, телефон, деньги;
- воду, перекус — батончики, орехи, бутерброд;
- лекарства, которые принимает пассажир, отдельно от чемодана, например в рюкзаке;
- удобную обувь без каблуков с удобной застежкой, теплую одежду, дождевик.
Большие чемоданы брать не рекомендуют, чтобы не терять времени и не мешать другим. С правилами эвакуации советуют ознакомиться еще до поездки — в мобильном приложении Укрзализныци или по ссылке booking.uz.gov.ua/faq/105 .
Задержки поездов из-за обстрелов 🛤️
По словам УЗ, в конце августа ситуация осложнилась из-за возобновления массированных российских обстрелов энергетической и транспортной инфраструктуры, однако ни один поезд дальнего следования не отменен. На рейсах с задержками от пяти часов компания вместе с партнерами World Central Kitchen организует «железные перекусы» для пассажиров.
После вынужденной остановки железнодорожники стараются сократить время задержки: увеличивают скорость на возможных участках, привлекают тепловозывслучае обесточивания контактной сети, заменяют подвижной состав и восстанавливают инфраструктуру. Для каждого поезда разработаны резервные маршруты, а актуальную информацию об опозданиях можно проверить на сайте uz-vezemo.uz.gov.ua/delayform .
Хотите, чтобы мы осветили определенную тему или ситуацию? Предлагайте. Рассмотрим, проверим и сделаем материал. Пишите на news@tram.news или в наш чат-бот в Telegram — https://t.me/tramnewsbot.