Мэр Киева Виталий Кличко призвал Кабинет Министров как можно скорее передать Гостиный двор на Контрактовой площади в собственность территориальной громады, чтобы город наконец мог начать противоаварийные работы на памятнике. Здание уже много лет находится в аварийном состоянии.
Трамвай узнал об этом из сообщения на официальном портале Киева.
Гостиный двор на Контрактовой площади, 4 продолжает разрушаться. Отсутствие гидроизоляции и неглубокое залегание станций метро под сооружением создают риски и для памятника, и для метрополитена. Кличко подчеркивает, что дальнейшее промедление только ухудшит состояние здания. Сначала город хочет провести неотложные противоаварийные и консервационные работы, а уже потом подготовить научно-проектную документацию и взяться за полную реставрацию.
Деньги и специалисты уже есть. Нет только юридического права начинать работы — для этого здание должно официально перейти в собственность города. После реставрации Гостиный двор планируют превратить в многофункциональное культурное пространство в сердце исторического Подола.
Диалог с Правительством о передаче здания длится еще с 2017 года, когда Киевсовет согласился безвозмездно принять Гостиный двор в коммунальную собственность. С тех пор город неоднократно поднимал этот вопрос перед центральной властью. В октябре 2024 года Кличко уже обращался к Денису Шмыгалю, который тогда был премьер-министром, с просьбой поручить Минэкономики подготовить проект правительственного распоряжения о передаче здания Киеву. Вопрос до сих пор ждет финального решения на государственном уровне.
Сейчас Гостиный двор принадлежит государству и находится в сфере управления Министерства культуры. Балансодержатель здания — Национальный заповедник «София Киевская». Памятник имеет статус объекта архитектуры национального значения и внесен в Государственный реестр недвижимых памятников Украины.
Хотите, чтобы мы осветили определенную тему или ситуацию? Предлагайте. Рассмотрим, проверим и сделаем материал. Пишите на news@tram.news, или в наш чат-бот в Telegram — https://t.me/tramnewsbot.