После резонансного случая, когда пассажирку поезда Хелм-Киев забрала скорая прямо на польской границе из-за невыносимой жары, Укрзализныця ответила на массовые жалобы. Но пассажиры говорят, что перевозчик ответил совсем не на претензию.
Обсуждаем в Telegram: Киев, Днепр, Полтава, Одесса, Харьков, Львов
УЗ объяснила: если бы компания отстранила все вагоны без кондиционеров, дефицит билетов стал бы еще более критичным и тысячи людей не смогли бы уехать. Поэтому в рейсы привлекают все технически исправные вагоны. В компании назвали это "непростым выбором". 
Но пассажиры обращают внимание: суть жалоб не в том, что вагоны без кондиционеров вообще существуют. Проблема системная и конкретная:
— Вагоны без кондиционера продают как вагоны с кондиционером по более высокой цене. Пассажир покупает билет в кондиционированный вагон, садится и получает духовку.
– В таких вагонах не открываются окна. То есть человек оказывается в закрытом раскаленном пространстве без всякой вентиляции — ни искусственной, ни естественной.
[see_also] В поезде Укрзализныци от жары потеряла сознание пассажирка: что делать, если не работают кондиционеры [/see_also]
Именно поэтому температура в вагонах достигает +40-45 ° C, людям становится плохо, а проводники закрывают окна со словами «потому что работает кондиционер» - хотя он не работает или дует теплым воздухом.
Жалобы с таким описанием поступают из десятков маршрутов - Винница-Киев, Львов-Ровно, Львов-Николаев, Киев-Бухарест, Хелм-Киев. На эту конкретную претензию — продажа ложной информации о классе вагона — УЗ пока не ответила.
Хотите, чтобы мы осветили определенную тему или ситуацию? Предлагайте. Рассмотрим, проверим и сделаем материал. Пишите на news@tram.news, или в наш чат-бот в Telegram - https://t.me/tramnewsbot