На Киевском железнодорожном вокзале ведутся работы по созданию полностью безбарьерных платформ. Специалисты перекладывают коммуникации и поднимают их до уровня пола вагона.
Трамвай выяснил, что проектирование оказалось сложнее, чем ожидалось. О ходе работ сообщил в Facebook Александр Перцовский.
Сначала рассматривали более простой путь — установить лифты и эскалаторы. Это позволило бы быстро открыть обновленный вокзал и отчитаться о выполненной работе, но платформы остались бы низкими, а пассажирам все равно пришлось бы с усилием подниматься к вагону.
Идея полной безбарьерности означала более серьезное вмешательство: полную переукладку коммуникаций и поднятие самих платформ.
Плотная застройка вокруг вокзала и инженерные особенности каждой платформы не позволяли применять единый подход. По словам Перцовского, для каждой платформы пришлось искать отдельное инженерное решение — именно поэтому работы длятся дольше, чем ожидалось.
[see_also]Укрзализныця запустила 66 инклюзивных вагонов на маршрутах из Днепра в Галицию и Закарпатье[/see_also]
Все это — последствия предыдущей реконструкции 25-летней давности. Тогда просчеты в проектировании привели к проблемам, с которыми специалисты разбираются сейчас.
Главная задача — чтобы каждый пассажир мог самостоятельно и без лишних усилий пройти от входа на вокзал прямо до своего места в вагоне. Без посторонней помощи, без преодоления порогов и перепадов высот.
Перцовский подчеркнул: именно поэтому выбрали более сложный и долгий путь, а не компромиссный вариант с лифтами при низких платформах.
Все этапы уже спроектировали. Первый шаг сделали еще в 2023 году — тогда первую платформу оборудовали лифтами.
[see_also]В Киеве обустроили новый безбарьерный пешеходный переход у кинотеатра "Киевская Русь"[/see_also]
В этом году реализуют второй этап: вторая платформа станет полностью безбарьерной. Ее поднимут и оснастят лифтами и эскалатором. Сейчас высота платформы составляет всего 200 мм — после реконструкции она достигнет 1 100 мм.
Это означает, что платформа окажется на одном уровне с дверями вагона. Пассажиры смогут входить в поезд без каких-либо перепадов высот.
Хотите, чтобы мы осветили определенную тему или ситуацию? Предлагайте. Рассмотрим, проверим и напишем материал. Пишите на news@tram.news или в наш чат-бот в Telegram — https://t.me/tramnewsbot