Получи ответ: можно ли латать ямы асфальтом на морозе

Получи ответ: можно ли латать ямы асфальтом на морозе - фото

Жительница Киева сняла видео, как в мороз -6° коммунальщики латают дорожные ямы, забрасывая асфальт прямо на снег с солью. Видео быстро разлетелось соцсетями с возмущением. Но действительно ли это нарушение технологии?

🚗 Главное – чтобы машины не разбились

То, что увидела автор видео — стандартная практика аварийного зимнего ремонта. Когда на дороге появляется опасная яма, коммунальщики делают временную заплату, чтобы водители не попали в аварию. Это как временная пломба у стоматолога не идеально, но спасает ситуацию к нормальному ремонту весной.

[see_also] Почему в одной подгруппе свет появляется в разное время [/see_also]

При температуре –6°C используется специальный холодный асфальт, который можно укладывать при морозах до –15°C и даже до –25°C. Главная цель такого ремонта – не долговечность, а безопасность. Лучше быстрая временная заплата, чем яма, в которую влетит машина и пострадают люди.

⏱️ Сколько продержится такая заплата

Да, идеальная технология предусматривает очистку от снега и обработку битумом. Но когда на дороге аварийная яма, а температура –6°, коммунальщики делают экстренный ремонт самым быстрым способом. Такая заплата продержится от нескольких недель до двух-трех месяцев – в зависимости от интенсивности движения.

Весной, когда температура позволит, этот участок отремонтируют капитально с соблюдением всех норм. А пока временная заплата выполняет свою главную функцию — не дает водителям влететь в яму колесом и сломать подвеску или попасть в ДТП.

❄️ Зимний ремонт – это компромисс

Холодный асфальт стоит дороже обычного, но зимний ремонт – это всегда компромисс между идеальной технологией и реальными возможностями. Рабочие не могу ждать, пока растает снег и прогреется асфальт – яму нужно латать сейчас, пока кто-то не разбился.

[see_also] Въезд в ЕС для украинцев станет платным с конца 2026 года [/see_also]

Поэтому, прежде чем возмущаться на видео, стоит понять: это не халтура, а стандартная практика аварийно-восстановительных работ в зимний период. Другое дело – если весной этот участок не отремонтируют как следует.

Хотите, чтобы мы осветили определенную тему или ситуацию? Предлагайте. Рассмотрим, проверим и сделаем материал. Пишите на news@tram.news, или в наш чат-бот в Telegram - https://t.me/tramnewsbot

Последние новости