Голосеевская районная государственная администрация в конце мая отчиталась об успешной реализации безбарьерных маршрутов, однако почти никакого улучшения доступности на Демеевке так и не произошло. Трамвай выяснил из публикации в Telegram-канале Ne_urban, что урбанист зафиксировал многочисленные нарушения при обустройстве инфраструктуры для людей с инвалидностью.
Что меняется
Заявлено администрацией: реализация безбарьерных маршрутов по Демеевке.
Реальность на местности: имитация бурной деятельности без улучшения доступности.
Главные проблемы: некачественное исполнение работ, игнорирование нормативов, визуальный хаос вместо продуманных решений.
Полный список недостатков на Демеевке 🚫
По словам урбаниста, детально проанализировавшего ситуацию, на "обновленном" участке обнаружены критические нарушения:
- Выбитая плитка на остановочных платформах общественного транспорта не заменена;
- Высота остановочных платформ не приведена к нормативной;
- На всех заездах сделаны понижения бордюров, хотя требуются повышенные пешеходные переходы;
[see_also] Киевские власти игнорируют "берлинские подушки": в столице продолжают устанавливать запрещенные "лежачие полицейские" [/see_also]
- Бордюры на переходах к парковкам не понижены;
- Островки безопасности вообще не предусмотрены;
- Самостоятельный вход в ЦНАП для людей на колесных креслах не обеспечен.
Проблемы с качеством выполнения работ 🔧
Кроме нарушения нормативов доступности эксперт зафиксировал серьезные недостатки в самом выполнении ремонтных работ:
- Тротуар выполнен из разных материалов, что создает визуальный шум и запутывает;
- Тактильная плитка не закреплена должным образом;
[see_also] В Киеве создали девять новых минискверов: полный список адресов [/see_also]
- Отсутствует логическое деление тротуара на транзитную и придомовую зоны;
- Оставлены объекты, которые должны подлежать демонтажу - заборы и лишние бордюры;
- Переходы перемещены с оси тротуаров и слишком отнесены от перекрестков.
"Маршруты безбарьерности не должны ограничиваться только понижением и тактильной плиткой", - подчеркивает автор расследования.
Уровень "деревенских стандартов" в столице 🏘️
Наиболее острой критикой явилось сравнение качества работ со стандартами небольших городов. По словам урбаниста, Голосеевская РГА осуществляет ремонты, которые уступают не только Львову, Черновцам или Днепру, но и обычным селам.
[see_also] Возле Центрального вокзала обустраивают новый островок вместо разделительной разметки [/see_also]
"Такие решения в отдельных случаях имеют место быть, однако их точно не нужно преподносить как победу и они не могут относиться к столице страны", — отмечает эксперт.
Ключевая проблема состоит в том, что администрация пытается выдать косметические изменения за кардинальное улучшение доступности, хотя реальных изменений для людей с инвалидностью практически не произошло.
Если вы хотите поделиться новостью с Трамваем, пишите на news@tram.news или в наш чат-бот в Telegram – https://t.me/tramnewsbot